重庆莜歌助力“两江四岸”工程东储段滨水景观带建设

市委书记陈敏尔就推进城市更新进行调研重庆“两江四岸”东储段城市更新工程－“莜歌铝业”赞力东储段滨水景观带建设。

《重庆日报》报道，9月2日，重庆市委书记陈敏尔前往渝中区、九龙坡区，就推进城市更新进行调研。在由中冶赛迪以设计牵头的EPC总承包模式承建的重庆“两江四岸”工程—渝中区东水门至储奇门段滨江带（简称“东储段”）现场，陈敏尔察看了面貌一新的滨水步道，“东储段”生态修复、基础设施完善、滨水景观带建设等取得明显成效。他指出，“两江四岸”整体提升要坚持从实际出发，突出以人为本，保护好原生态风貌，打造精品之作、经典之作，让市民分享高品质滨水空间。

中冶赛迪城市滨水治理与城市有机更新解决方案：

重建城市与水岸活力链接，创造高品质城市开放空间

“东储段”位于重庆市渝中区长滨路，紧邻朝天门，是渝中半岛重要的城市滨水展示界面。“东储段”治理提升项目属于重庆“两江四岸”长江北岸珊瑚公园片区节点，是2019年重庆市主城区重点推进的 “十大公共空间”之一，也是渝中区首个落地的 “两江四岸”治理提升项目，具有重要的示范性作用。该项目由中冶赛迪以EPC总承包，莜歌铝业等企业施工模式建设，项目于2020年6月开工，今年7月1日正式完工并向公众开放。

建设中 ▲

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     东储段岸线长度约1.4公里，面积约4.37公顷，为带状滨水空间。中冶赛迪紧紧围绕“山清水秀生态带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带、立体城市景观带”目标，以“重建城市与水岸的活力链接”为设计理念，还江于民，重新连接人与自然，完善功能配套，激活空间活力，将原有水利工程生硬的混凝土空间改造为绿色共享的高品质滨水空间，提升城市发展能级，让更多人走得进来、留得下来。

经过一年时间的“整容”，东储段如今的“颜值”如何？跟着小编一起来打卡吧！

立体城市景观带：近距离看江亲水

东储段项目南临长江，既要保障长江行洪安全，又要考虑洪水淹没、清淤、应急通车、码头趸船的功能需求，设计局限性较大。现状水利工程于2017年完成加固，场地被分成了三级高差平台：190高程（长滨路）、180高程平台和175高程平台，180平台与190长滨路之间形成了高约10米、长约1.4公里的混凝土格构挡墙。

原有的场地杂草丛生，缺乏步道系统，亲水性差，为适应长江特殊的水文条件，充分利用滨江优势，中冶赛迪在设计中打造了不同高差的公共活动空间与生态体系，在175高程打造了6-10米宽滨江漫步道，该步道是重庆主城区难能可贵的亲水步道，具有首段示范性作用，未来将延伸为环渝中的无障碍滨江漫步道。市民可以在该区段1.4公里长的长江沿岸散步、骑行或慢跑，引领了一种更为健康的生活方式。沿线停泊的趸船，也是一道独特的风景线。

建设前 ▲

建设中 ▲

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山清水秀生态带：赏花拍照好去处

围绕“山清水秀生态带”的目标，中冶赛迪重点减砼增绿，根据不同的场地条件，运用花池、格宾护坡等形式解决植栽难题，贯通水岸绿廊。植物品种上，180高程以下考虑洪水淹没频率，选择甜根子草、卡开芦等消落区植物，保障洪水后迅速复绿。180高程以上以色叶乔木为特色，丰富滨江沿线的季相变化。

同时，还设计打造了1公里浪漫花带。190-180高程的混凝土挡墙除种植油麻藤进行绿化外，在挡墙顶部垂吊了花量多、花期长的三角梅，开花时将有约1公里的浪漫花带。180高程平台船形观景节点更是打造了一面风车茉莉花墙，为市民提供赏花、拍照的好去处。

便捷共享游憩带：望得见山，看得见水

围绕“便捷共享”，中冶赛迪在设计中为打破180高程平台线形空间的单调，丰富行走体验，设置了两大节点，为市民提供了户外活动空间。180高程具有开阔的视线优势，“望得见山，看得见水”，是眺望南山、南滨路、长江索道的绝佳地点。

建设前 ▲

建设后 ▲

人文荟萃风貌带：留住城市的记忆

重庆“因水而兴”，中冶赛迪在设计上提取“山城”元素 ，对应本段重庆老码头的位置，结合山形景墙讲述重庆老码头的故事，延续城市记忆。同时，山形景墙从南滨路、南山、长江索道都能清晰看见，将成为渝中滨江的特色符号。

建设前 ▲

建设后 ▲

除东储段滨江带外，中冶赛迪还承担了重庆市“两江四岸”工程的珊瑚公园、滨江公园、菜储段（储奇门码头至菜园坝长江大桥段）的提升改造。中冶赛迪将持续深入学习贯彻落实习近平总书记关于城市工作的重要论述，坚持以人民为中心的发展思想，按照陈敏尔书记提出的“着力提升城市发展能级、更好服务人民高品质生活需求”的要求，发挥工程技术公司多专业多学科系统集成优势，深入 推进城市有机更新，将项目打造成为“精品之作”、“经典之作”。